Tag Archive: นโยบายรถคันแรก

นโยบายรถคันแรก

เชื่อว่าเมื่อ 1-2 ปีก่อนหลายคนคงยังจำนโยบายรถคันแรกของรัฐบาลได้ซึ่งในขณะนั้นได้สร้างความคึกคักให้กับวงการรถมากมายเลยทีเดียวโดยในแต่ละวันนั้นจะมีคนที่สนใจซื้อรถแวะเวียนเพื่อเข้ามาขอโบรชัวร์และราคารถใหม่จาก show room รถกันอย่างไม่ชาดสาย เข้าศูนย์นั้นออกศูนย์นี้เป็นว่าเล่นเพื่อสอบถามและเปรียบเทียบราคารถใหม่ในแต่ละแห่งว่าที่ใดราคาถูกกว่ากันหรือที่ใดได้ของแถมมากกว่ากันนับเป็นปรากฏการณ์ที่สร้างความตื่นเต้นให้กับประชาชนและผู้ที่ขายรถพอสมควร                ต่อมาอีกไม่นานนโยบายรถคันแรกก็เริ่มพ่นพิษอย่างจังเมื่อผู้ซื้อรถในโครงการรถคันแรกนั้นไม่สามารถผ่อนขำระได้ไหวอีกทั้งยังปล่อยให้รถโดนยึดไม่ชำระต่อทำให้เป็นภาระของบรรดา distributor ที่เข้าร่วมในโครงการรถคันแรกที่ต้องแบกรับภาระนี้จนทำให้ต้องนำรถดังกล่าวมาขายต่อเป็นรถมือสองเพื่อถัวเฉลี่ยอัตราขาดทุนจากนโยบายดังกล่าว ดังนั้นจึงเป็นโอกาสทองของคนที่กำลังมองหารถมือสองเพราะเนื่องจากว่ารถที่นำมาขายต่อบางคันนั้นเพิ่งใช้งานมาแค่ไม่กี่เดือนดังนั้นผู้ที่ซื้อจึงเปรียบเสมือนได้รถใหม่ในราคาที่ถูกลงกว่าครึ่งทั้งๆ ที่ราคาจริงควรจะเป็นราคารถใหม่ก็ตามที                เหตุการณ์ในครั้งนี้ถือเป็นบทเรียนสำคัญสำหรับรัฐบาลและผู้ประกอบการในทุกสาขาอาชีพที่เมื่อจะออกนโยบายใดๆ ออกมาควรที่จะมีการศึกษาโอกาสและความเป็นไปได้ต่างๆ ให้ดีก่อนเพื่อที่จะได้ไม่เกิดข้อผิดพลาดจนเกิดผลกระทบตามมาอย่างนโยบายคันแรกนี้